Ik heb gisteren een cbr1000f van 1993 gekocht met dual brake systeem. Na een lange rit vond ik het schakelen toch wel moeizaam gaan. Vooral bij lage toerentallen is een flinke klak te horen en soms wat geratel. Vooral bij de 3de en 4de versnelling onder de 3000 toeren. Bij hoge toerentalen schakelt hij goed. Terugschakelen is ook geen probleem. Is dit normaal?De kilometerstand is 46000 km. De afgelopen 8 jaar heeft de motor ca. 1000 km gelopen. Hij heeft nog geen beurt gehad. Wie heeft er goede tips?

Schakelen is minder soepel dan een moderne motor, dat klopt. Een klak is volgens mij normaal, andere bijgeluiden zouden kunnen betekenen dat de synchromeshring stuk is voor die versnelling.