Honda CBR 1000F

Mijn laatste motor was een Honda CBR 1000F uit 1992, in 2002 gekocht bij Motoport Zelhem.
September 2009 heb ik deze Honda verkocht. Momenteel heb ik geen motor meer, komt misschien ooit wel weer als de kinderen wat ouder zijn.

Ik begon met motorrijden in 1995. Een buurman was (altijd) bezig om zijn Honda CB350 rijdend te houden, en ik hielp hem daar vaak mee.
Toen ik bij zijn verhuizing de motor naar het nieuwe adres zou rijden liep de nokkenasketting het blok in, en kon ik hem voor een prikkie kopen.
Na een tijdje zonder rijbewijs te hebben gereden leek het me wel handig om ook maar eens een stempeltje op het rijbewijs er bij te halen.
Hierna kocht ik een Honda 500 CB die ik maar kort gehad heb.
De Honda ruilde ik in op een BMW K75 RT, geweldige motor!

BMW K75 RT

Nadat ik ik de motor wegens omstandigheden moest verkopen, kocht ik pas een tijd later weer een goedkopere motor.
Dat bleek de miskoop van de eeuw van een fijne collega van een energie bedrijf. Ja zo doen wij dat bij ....
De kat in de zak was een Kawasaki 600 GPZ, mooi model, maar zo gaar als een klontje boter.

Kawasaki 600 GPZ

Hierna kwam de CBR 1000F die ik nu nog heb.
Deze CBR is een supersport, een tussenvorm van race en toer model.
Ik heb deze motor gekozen om het vermogen en de zithouding.
Zonder problemen kun je er langere afstanden ontspannen mee rijden, waarbij je af en toe eens lekker kunt accelereren.
Het vermogen van de motor is volgens de fabriek ca 135 PK of 98 kW, het koppel ca. 104 NM.

Honda CBR1000f achter honda CBR1000f zij honda CBR1000f Voor

Een link naar het werkplaats handboek is te vinden op mijn forum.

 








IBM LOTUS NOTES migratie doet u samen met INECO